La FIA approuvée roulent la remplissage de camp

Lifeline a développé la gamme la plus complète de Roll Cage Padding approuvé par la FIA pour une utilisation dans le sport automobile international. Conforme à la dernière norme de la FIA pour Cage de rembourrage ce type Un produit a été développé pour offrir une protection supérieure dans le poste de pilotage, après avoir été soumis à des tests de laboratoire de l'impact et de la flamme pouvoir retardateur extrêmement rigoureux.

Livré en longueurs de 600 mm la cage de rembourrage peut être facilement coupé à installer et est fourni avec le devoir bande lourde auto-adhésive pour faciliter l'installation.

Disponible en 5 tailles différentes tube de 32, 38/40, 45, 50 et 60mm, s'il vous plaît sélectionnez taille requise à partir au-dessus menu déroulant lors de la commande.

FAQ: Pourquoi est approuvé par la FIA cage rembourrage si difficile? Les tests de la FIA spécifiés exigent une fausse tête humaine simulée dans casque à l'impact à pas plus de 300g. Pour atteindre cet objectif nécessite de l'énergie spéciale matériau absorbant mais qui ne dépasse pas de manière significative dans le cockpit de ce qui est déjà un espace restreint en raison du rouleau moderne sur les systèmes de protection.
La grande majorité de la FIA a approuvé rembourrages parvenir avec une épaisseur d'un peu plus de 25 mm et doivent donc être fabriqués à partir de matériaux de type polymère assez rigides. L'alternative aurait besoin d'environ 75mm de matière plus molle, comme de la mousse Confor, alors forcément il ya un compromis pour la solution. Vous pourriez envisager la dureté de la même façon un matériau rigide voiture tableau de bord et qui doit démontrer les résultats des tests d'énergie similaires.