Kit d'isolateur de batterie à état solide Cartek XR
L'isolateur de batterie à semi-conducteurs Cartek XR est la prochaine génération de dispositifs d'interrupteur principal pour le sport automobile. Étant 30% plus petite en taille et 40% plus légère en poids que les isolateurs GT, cette version XR offre encore plus d'avantages et de performances par rapport aux interrupteurs d'isolation de batterie mécaniques.
Les autres caractéristiques clés du commutateur d'isolateur de batterie à semi-conducteurs Cartek XR comprennent: -
Entièrement électronique sans pièces mobiles.
Délai de 0,5 seconde entre la transmission du signal d'arrêt du moteur et la déconnexion de la batterie, ce qui laisse le temps aux calculateurs d'effectuer une séquence d'arrêt avant la perte de l'alimentation électrique.
Totalement étanche à l'eau et à la saleté.
Complètement résistant aux chocs et aux vibrations.
Entièrement intégré avec circuit de descente d'alternateur intégré, ce qui signifie qu'aucun composant supplémentaire n'est requis.
Fonctionnement du pilote par un seul bouton ON-OFF interne.
Fonctionnement externe par bouton (s) unique ou multiple.
Les boutons sont connectés à l'isolateur à l'aide d'un câblage léger et d'un connecteur scellé IP67.
Se monte près de la batterie pour réduire les câbles.
Extrêmement petit, ne pesant que 70 grammes.
Conçu et fabriqué au Royaume-Uni à l'aide de composants de haute qualité.
Lorsqu'il est monté sur une voiture de course, l'isolateur de batterie à semi-conducteurs Cartek XR isole simultanément la batterie et tue le moteur immédiatement lorsqu'il est déclenché, conformément aux règles de sécurité de la FIA.
Ce kit d'isolateur de batterie Cartek XR comprend un interrupteur d'isolement, 1 bouton interne étanche, 1 bouton externe étanche et des autocollants de sécurité. Les boutons externes sont disponibles en rouge ou bleu, veuillez sélectionner la couleur de bouton souhaitée dans le menu déroulant avant de placer l'article dans votre panier.
Les autres caractéristiques clés du commutateur d'isolateur de batterie à semi-conducteurs Cartek XR comprennent: -
Entièrement électronique sans pièces mobiles.
Délai de 0,5 seconde entre la transmission du signal d'arrêt du moteur et la déconnexion de la batterie, ce qui laisse le temps aux calculateurs d'effectuer une séquence d'arrêt avant la perte de l'alimentation électrique.
Totalement étanche à l'eau et à la saleté.
Complètement résistant aux chocs et aux vibrations.
Entièrement intégré avec circuit de descente d'alternateur intégré, ce qui signifie qu'aucun composant supplémentaire n'est requis.
Fonctionnement du pilote par un seul bouton ON-OFF interne.
Fonctionnement externe par bouton (s) unique ou multiple.
Les boutons sont connectés à l'isolateur à l'aide d'un câblage léger et d'un connecteur scellé IP67.
Se monte près de la batterie pour réduire les câbles.
Extrêmement petit, ne pesant que 70 grammes.
Conçu et fabriqué au Royaume-Uni à l'aide de composants de haute qualité.
Lorsqu'il est monté sur une voiture de course, l'isolateur de batterie à semi-conducteurs Cartek XR isole simultanément la batterie et tue le moteur immédiatement lorsqu'il est déclenché, conformément aux règles de sécurité de la FIA.
Ce kit d'isolateur de batterie Cartek XR comprend un interrupteur d'isolement, 1 bouton interne étanche, 1 bouton externe étanche et des autocollants de sécurité. Les boutons externes sont disponibles en rouge ou bleu, veuillez sélectionner la couleur de bouton souhaitée dans le menu déroulant avant de placer l'article dans votre panier.
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