Stack Boost Controller avec visage blanc
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Stack Boost Controller Inst.
La jauge du contrôleur Stack Boost à face blanche a été conçue pour correspondre visuellement à la jauge Stack Wideband Lambda. Avec un affichage numérique de la vitesse de rotation soutenu par des LED radiales, cette jauge permet une lecture instantanée en unités PSI, Bar ou kPa dans un boîtier de 52 mm.
Le Stack Boost Controller modifie le cycle de travail mécanique de la porte des déchets pour atteindre des pressions de suralimentation plus élevées que certaines commandes en place le permettraient. Il est adapté à une utilisation avec des applications à simple et double turbo (bi-turbo).
Également doté d'une programmation par bouton-poussoir, le contrôleur d'empilement rehausse quatre stratégies de contrôle programmables, à savoir une forte accélération, une faible accélération, une cartographie basée sur le régime et la cartographie par engrenages. Le conroller dispose d'entrées MAP, RPM et vitesse du véhicule, ainsi que d'une capture intelligente d'engrenage, d'une mémoire témoin de pointe et d'une sortie Pro-Control.
L'entrée Pro-Control, qui est interactive avec la conception de la jauge Lambda à large bande, permet à une alarme pauvre de déclencher la réduction accélérée. Le contrôleur possède également une sortie d’enregistreur de données 0-5V, tandis qu’un mode de compensation barométrique optionnel signifie qu’il s’ajuste en fonction des conditions atmosphériques et des variations d’altitude en cours de fonctionnement, telles que l’escalade et le rallye.
Le contrôleur de suralimentation à face blanche est livré avec un kit complet de jauge, faisceau de câblage, capteur MAP et électrovanne à 3 ports.
Le Stack Boost Controller modifie le cycle de travail mécanique de la porte des déchets pour atteindre des pressions de suralimentation plus élevées que certaines commandes en place le permettraient. Il est adapté à une utilisation avec des applications à simple et double turbo (bi-turbo).
Également doté d'une programmation par bouton-poussoir, le contrôleur d'empilement rehausse quatre stratégies de contrôle programmables, à savoir une forte accélération, une faible accélération, une cartographie basée sur le régime et la cartographie par engrenages. Le conroller dispose d'entrées MAP, RPM et vitesse du véhicule, ainsi que d'une capture intelligente d'engrenage, d'une mémoire témoin de pointe et d'une sortie Pro-Control.
L'entrée Pro-Control, qui est interactive avec la conception de la jauge Lambda à large bande, permet à une alarme pauvre de déclencher la réduction accélérée. Le contrôleur possède également une sortie d’enregistreur de données 0-5V, tandis qu’un mode de compensation barométrique optionnel signifie qu’il s’ajuste en fonction des conditions atmosphériques et des variations d’altitude en cours de fonctionnement, telles que l’escalade et le rallye.
Le contrôleur de suralimentation à face blanche est livré avec un kit complet de jauge, faisceau de câblage, capteur MAP et électrovanne à 3 ports.
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