Kit d'induction ITG pour Hyundai i30N
Le kit ITG Induction pour la Hyundai i30N a été conçu pour libérer tout le potentiel de ces voitures. Cette trousse d’induction ITG résoudra tout ce que vous pourrez lui faire subir.
Ce système d'admission d'air froid Maxogen améliore le flux d'air du i30 de plusieurs manières. Il achemine l'air plus directement et plus efficacement à travers le compartiment moteur et dans le moteur. La nouvelle prise Maxogen améliore également le flux d'air en ajoutant un filtre à air TriFoam à haute efficacité et une boîte à air en aluminium à la place d'une configuration plus restrictive en usine. . Enfin, le système d'admission d'air froid est configuré pour permettre à de l'air plus froid de pénétrer facilement dans votre moteur en acheminant l'alimentation d'admission loin de toute source de chaleur susceptible de compromettre les résultats.
La i30N est livrée avec un puissant moteur turbocompressé 2.0 T-GDI, produisant 247 ou 275 cv directement de l'usine, mais avec le kit d'admission de filtres à air ITG, la voiture voit des gains significatifs avec cette simple modification boulonnée. Des tests effectués sur un banc indépendant ont révélé 10 chevaux supplémentaires par rapport à un moteur par ailleurs standard.
Ce kit d'induction remplace complètement le système d'admission OEM. Le kit comprend toutes les tuyauteries et est fourni avec un filtre à air ITG.
Ce système d'admission d'air froid Maxogen améliore le flux d'air du i30 de plusieurs manières. Il achemine l'air plus directement et plus efficacement à travers le compartiment moteur et dans le moteur. La nouvelle prise Maxogen améliore également le flux d'air en ajoutant un filtre à air TriFoam à haute efficacité et une boîte à air en aluminium à la place d'une configuration plus restrictive en usine. . Enfin, le système d'admission d'air froid est configuré pour permettre à de l'air plus froid de pénétrer facilement dans votre moteur en acheminant l'alimentation d'admission loin de toute source de chaleur susceptible de compromettre les résultats.
La i30N est livrée avec un puissant moteur turbocompressé 2.0 T-GDI, produisant 247 ou 275 cv directement de l'usine, mais avec le kit d'admission de filtres à air ITG, la voiture voit des gains significatifs avec cette simple modification boulonnée. Des tests effectués sur un banc indépendant ont révélé 10 chevaux supplémentaires par rapport à un moteur par ailleurs standard.
Ce kit d'induction remplace complètement le système d'admission OEM. Le kit comprend toutes les tuyauteries et est fourni avec un filtre à air ITG.
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