ITG Megaflow Filtre à air JC100
Filtre à air ITG Megaflow de mousse pour JC100 plaque de base de la taille. Le modèle JC100 de ITG filtre à air est conçu pour convenir à de multiples applications de carburateur (comme lorsque trois 45 DCOE de sont en cours d'utilisation) et les configurations de corps de papillon. Ces filtres à air rouge bande célèbres, pour l'utilisation des routes et de la race, sont facilement reconnaissables par leurs bandes rouges jumeaux dans le haut et le bas. Ces bandes sont la partie visible de deux pièces moulées par injection en nylon renforcé de fibre de qui, pour la structure sur laquelle uniques TriFoam filtre à air d'ITG matériau est lié.
Les deux couches extérieures de mousse assurent une filtration optimale et une capacité de charge en place, tandis que la couche intérieure est faite d'une mousse anti-feu particulier. Ces deux couches combinées donnent le meilleur débit d'air, la protection du moteur et de la sécurité.
Les filtres ITG JC100 air sont disponibles en différentes hauteurs pour aider montage pour votre application. ITG est recommandé d'installer l'élément le plus haut possible, mais un écart de 13 mm (1/2 ") moyenne doit être laissé sur le dessus du filtre pour l'air de circuler. Lors de l'utilisation des tuyaux de Ram, il doit y avoir un écart minimum de 19 mm (3 / 4 "), mais de préférence d'environ 32 mm (1 1/4") entre l'extrémité de la tubulure de piston et la face inférieure de la partie supérieure du filtre.
S'il vous plaît sélectionnez votre besoin JC100 Filtre à air hauteur intérieure dans le menu déroulant ci-dessus vers le bas.
Les deux couches extérieures de mousse assurent une filtration optimale et une capacité de charge en place, tandis que la couche intérieure est faite d'une mousse anti-feu particulier. Ces deux couches combinées donnent le meilleur débit d'air, la protection du moteur et de la sécurité.
Les filtres ITG JC100 air sont disponibles en différentes hauteurs pour aider montage pour votre application. ITG est recommandé d'installer l'élément le plus haut possible, mais un écart de 13 mm (1/2 ") moyenne doit être laissé sur le dessus du filtre pour l'air de circuler. Lors de l'utilisation des tuyaux de Ram, il doit y avoir un écart minimum de 19 mm (3 / 4 "), mais de préférence d'environ 32 mm (1 1/4") entre l'extrémité de la tubulure de piston et la face inférieure de la partie supérieure du filtre.
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