Huile moteur synthétique Millers 10W50 CFS Nanodrive Plus (5 litres)

Millers Nanodrive Plus 10W50 est une huile moteur triple-ester entièrement synthétique avec la technologie de très faible friction de Millers 'Nano Technology. Pour les moteurs de course et de rallye, et spécialement adaptés aux véhicules de haute performance, avec ou sans turbocompresseur, pour les moteurs à modification rapide sur route / rue et pour l'utilisation de jour sur chenilles.

Convient également pour tous les moteurs à aspiration normale et à turbocompresseur à partir de 2 litres. Pour un usage routier rapide ou des journées de piste où un 10W40 est normalement spécifié. Convient pour un fonctionnement à 125 ° C avec des températures maximales jusqu'à 150 ° C.

La gamme d'huiles NanoDrive de Millers est la dernière née des motorisations et a été conçue pour offrir aux coureurs, aux constructeurs de moteurs et aux directeurs d'équipe toute une gamme d'avantages précieux.La friction réduite signifie moins de perte de puissance - plus de puissance et plus de vitesse. À son tour, cela conduit à un moteur plus modulable en raison de la réduction de l'usure, ce qui signifie une réduction de la fréquence de construction des moteurs et donc des coûts réduits.

Alors, comment ça marche? Dans un moteur, on estime que 15 à 20% de l'énergie du carburant est perdue par frottement interne. La friction est causée par la rugosité des surfaces se déplaçant les unes contre les autres. Le frottement provoque l'usure et utilise l'énergie précieuse par des pertes mécaniques faisant tourner le moteur et dans la génération de la chaleur. La friction de coupe dans le moteur réduira l'usure des pièces de moteur et la chaleur générée, tout en donnant aux conducteurs plus de puissance dans les roues. Ceci est fait en utilisant des nanoparticules intelligentes qui agissent comme des millions de roulements à billes, avec des ingrédients qui lissent la rugosité de surface des pièces de moteur en métal.


Testé contre une huile concurrente de la même viscosité, enregistré 33% de frottement inférieur à des températures de fonctionnement de 110-110Deg C. Les résultats des tests parlent d'eux-mêmes, par exemple:


5% de puissance dans un moteur de course Porsche 911 sur un roaddyno roulant
Augmentation de puissance de 1,5% dans un moteur de rallye Skoda 1.6, sur un banc d'essai de moteur
Ce n'est pas tout. La faible friction est juste une partie de l'histoire. Ces nouvelles huiles sont conçues pour maintenir une bonne intégrité du film lubrifiant, essentielle pour protéger les composants du moteur.


Les huiles moteur CFS NT sont les premières d'une gamme de produits Millers Oils qui utiliseront la connaissance approfondie de la technologie des lubrifiants pour concevoir des produits qui réduisent les frottements et libèrent de la puissance tout en maintenant une excellente protection du moteur.