Huile moteur synthétique Millers 5W40 CFS Nanodrive Plus (5 litres)

Millers Nanodrive Plus 5W40 est une huile moteur triple ester entièrement synthétique dotée de la formulation à ultra faible friction de la technologie Nano de Millers. Convient aux moteurs rapides modifiés sur route/rue, les courses, les rallyes, les sprints et les courses de côte. Idéal pour les moteurs à poussoirs hydrauliques, par exemple Ford Zetec.

Pour les moteurs de compétition ou modifiés où la libération de puissance maximale est le critère privilégié. Formulé pour les moteurs à haut régime utilisés dans les courses sur circuit ou pour les moteurs plus gros pour une courte durée, c'est-à-dire les courses de côte et les sprints. Convient également pour une utilisation rapide sur route ou sur piste, en particulier dans les moteurs où un 5w30 est normalement spécifié. Convient pour un fonctionnement à 125°C avec des températures de pointe jusqu'à 150°C.

La gamme d'huiles NanoDrive de Millers sont les dernières huiles moteur pour le sport automobile et ont été conçues pour offrir aux coureurs, aux constructeurs de moteurs et aux chefs d'équipe toute une gamme d'avantages précieux. Un frottement plus faible signifie moins de perte de puissance - ce qui signifie plus de puissance aux roues et potentiellement plus de vitesse. À son tour, cela conduit à un moteur plus durable en raison d'une usure réduite, ce qui signifie une fréquence réduite de constructions de moteurs et donc des coûts réduits.

Alors, comment ça marche? Dans un moteur, on estime que 15 à 20 % de l'énergie du carburant est perdue par frottement interne. Le frottement est causé par la rugosité des surfaces se déplaçant les unes contre les autres. Le frottement provoque l'usure et utilise une énergie précieuse par les pertes mécaniques lors du retournement du moteur et par la génération de chaleur. La réduction de la friction à l'intérieur du moteur réduira l'usure des pièces du moteur et la chaleur générée, tout en donnant aux conducteurs plus de puissance aux roues. Cela se fait en utilisant des nanoparticules intelligentes qui agissent comme des millions de roulements à billes, ainsi que des ingrédients qui lissent la rugosité de surface des pièces métalliques du moteur.

Testé par rapport à une huile concurrente de même viscosité, nous avons enregistré une friction inférieure de 33 % à des températures de fonctionnement de 110 à 110 degrés Celsius. Les résultats des tests parlent d'eux-mêmes, par exemple :

Augmentation de 5 % de la puissance d'un moteur de course Porsche 911 sur un dyno de route roulante
Augmentation de puissance de 1,5% dans un moteur de rallye Skoda 1.6, sur un banc d'essai de moteur
Ce n'est pas tout. La faible friction n'est qu'une partie de l'histoire. Ces nouvelles huiles sont conçues pour maintenir une bonne intégrité du film lubrifiant, indispensable pour protéger les composants du moteur.

Les huiles moteur CFS NT sont les premières d'une gamme de produits Millers Oils qui utiliseront les connaissances approfondies de la technologie des lubrifiants pour concevoir des produits qui réduisent la friction, libèrent de la puissance tout en maintenant une excellente protection du moteur.