Modèdes E Modèles De Classe W124 4; 6Cyl (Incl. Coupé & Cabriolet) (Série T Excl.) (Excl. Auto-Mise À Niveau Suss.) Jan 1985 À Mai 1995 Absrogueur Avant Réglable Pour La Baisse Par Spax - Tas139
- O/E No.:
- TAS139
- Fabricant:
- Spax
Amortisseur avant réglable Spax pour s'adapter aux modèles Mercedes Classe E W124 4;6cyl (y compris Coupé et Cabriolet) (sauf série T) (excl. Susp. à mise à niveau automatique) de janvier 1985 à mai 1995. Cette version de l'amortisseur Spax est extra courte course pour permettre l'abaissement du véhicule jusqu'à 50 mm.
Les amortisseurs réglables Spax PSX comportent 28 niveaux de réglage des chocs et du rebond de la voiture et sont pressurisés au gaz Krypton pour des performances ultimes.
Revêtement en poudre époxy pour une superbe finition et une longue durée de vie.
Le prix indiqué correspond à un amortisseur avant abaissant pour les modèles Mercedes Classe E W124 4;6cyl de janvier 1985 à mai 1995 (y compris Coupé et Cabriolet) (hors série T) (hors suspension auto-nivelante).
Attention, sur certaines applications Mercedes, des entretoises en caoutchouc sont utilisées entre le ressort et la carrosserie du véhicule. Si votre application prévue comporte ces entretoises, vous devez utiliser les entretoises marquées d'un « point » pour obtenir la hauteur de caisse la plus basse.
Les amortisseurs réglables Spax PSX comportent 28 niveaux de réglage des chocs et du rebond de la voiture et sont pressurisés au gaz Krypton pour des performances ultimes.
Revêtement en poudre époxy pour une superbe finition et une longue durée de vie.
Le prix indiqué correspond à un amortisseur avant abaissant pour les modèles Mercedes Classe E W124 4;6cyl de janvier 1985 à mai 1995 (y compris Coupé et Cabriolet) (hors série T) (hors suspension auto-nivelante).
Attention, sur certaines applications Mercedes, des entretoises en caoutchouc sont utilisées entre le ressort et la carrosserie du véhicule. Si votre application prévue comporte ces entretoises, vous devez utiliser les entretoises marquées d'un « point » pour obtenir la hauteur de caisse la plus basse.