Nouveau siège Pro-Fit Cobra Sebring
Le siège Cobra Sebring est le siège de confinement complet le plus populaire de Cobra. Cette nouvelle version comporte des modifications subtiles qui ont amélioré la géométrie de l'épaule et la fonctionnalité FHR, ce qui est essentiel dans un siège aussi agressif. L'ajout d'une base concave de 60 mm de profondeur pour ce siège révisé permet aux conducteurs beaucoup plus grands d'obtenir la position de conduite parfaite et la protection de la tête latérale a été légèrement relevée pour améliorer l'alignement avec la tête du conducteur.
Les surfaces des sièges ont été maîtrisées numériquement et usinées CNC en Ureol solide avant l'outillage. Cela signifie une symétrie parfaite et des éléments de style fonctionnels qui n'étaient pas réalisables dans les méthodes de fabrication traditionnelles. L'analyse par éléments finis garantit que les modifications apportées à la forme et à la structure procurent une rigidité et une résistance incroyables au produit fini, ce qui permet au conducteur d'avoir plus de retour que jamais auparavant avec une sécurité maximale.
Les tous derniers matériaux composites hybrides associés aux détails de surface fonctionnels garantissent un rapport poids / performance optimal. Les dispositifs de retenue FHR sont plus prononcés et raffinés, de sorte que tous les sièges sont parfaitement compatibles avec tous les appareils FHR maintenant disponibles sur le marché.
Le siège Sebring PRO-FIT de Cobra est un siège de compétition professionnel de classe mondiale, l’un des sièges les plus sûrs du marché. Construit en GRP avec une finition optionnelle en Kevlar (noir brillant). Les épaulements et les appuie-tête ont été conçus pour convenir aux plus grands conducteurs, mais avec PRO-FIT, toute hauteur de conducteur allant jusqu'à 195 cm peut être confortablement installée tout en conservant un positionnement précis des ouvertures du harnais. Rembourré dans le tissu d'espacement unique de Cobra pour le confort et la respirabilité et officiellement approuvé par HANS, le Sebring PRO-FIT est le summum en matière de sécurité, de confort et de contrôle. Conçu par des pilotes professionnels pour les conducteurs professionnels. Pèse 9,6 kg
PRO-FIT est un système de rembourrage unique conçu par Cobra pour aider à adapter une gamme plus large de fixations dans une gamme standard de sièges. Les avantages sont que l'utilisateur est positionné avec plus de précision dans le siège afin que le harnais et l'appareil Hans atteignent leur plein potentiel, l'utilisateur est plus à l'aise et la sécurité est maximisée. Chaque siège composite Cobra est fourni en standard avec une base et un coussin de genou disponibles en trois profondeurs (LO / MID / HI) avec un dossier disponible en deux profondeurs (LO / MID). Combiné avec les largeurs de coque standard et GT, il existe un choix de 36 combinaisons de tailles pour garantir un ajustement exact à chaque conducteur. Chaque siège sera fourni en tant que MID / MID / MID sauf indication contraire. S'il vous plaît appelez ou envoyez un courriel pour les tableaux de tailles et des conseils supplémentaires.
Les sièges Pro-Fit Cobra Sebring sont disponibles en largeur standard ou en largeur GT (30 mm supplémentaires) et en noir, bleu, rouge ou gris. Veuillez sélectionner la taille et la couleur requises dans le menu déroulant ci-dessus.
Homologué selon la norme FIA 8855-1999.
(Veuillez noter que les supports latéraux indiqués sur l'image sont uniquement à des fins d'illustration et sont vendus séparément)
Les surfaces des sièges ont été maîtrisées numériquement et usinées CNC en Ureol solide avant l'outillage. Cela signifie une symétrie parfaite et des éléments de style fonctionnels qui n'étaient pas réalisables dans les méthodes de fabrication traditionnelles. L'analyse par éléments finis garantit que les modifications apportées à la forme et à la structure procurent une rigidité et une résistance incroyables au produit fini, ce qui permet au conducteur d'avoir plus de retour que jamais auparavant avec une sécurité maximale.
Les tous derniers matériaux composites hybrides associés aux détails de surface fonctionnels garantissent un rapport poids / performance optimal. Les dispositifs de retenue FHR sont plus prononcés et raffinés, de sorte que tous les sièges sont parfaitement compatibles avec tous les appareils FHR maintenant disponibles sur le marché.
Le siège Sebring PRO-FIT de Cobra est un siège de compétition professionnel de classe mondiale, l’un des sièges les plus sûrs du marché. Construit en GRP avec une finition optionnelle en Kevlar (noir brillant). Les épaulements et les appuie-tête ont été conçus pour convenir aux plus grands conducteurs, mais avec PRO-FIT, toute hauteur de conducteur allant jusqu'à 195 cm peut être confortablement installée tout en conservant un positionnement précis des ouvertures du harnais. Rembourré dans le tissu d'espacement unique de Cobra pour le confort et la respirabilité et officiellement approuvé par HANS, le Sebring PRO-FIT est le summum en matière de sécurité, de confort et de contrôle. Conçu par des pilotes professionnels pour les conducteurs professionnels. Pèse 9,6 kg
PRO-FIT est un système de rembourrage unique conçu par Cobra pour aider à adapter une gamme plus large de fixations dans une gamme standard de sièges. Les avantages sont que l'utilisateur est positionné avec plus de précision dans le siège afin que le harnais et l'appareil Hans atteignent leur plein potentiel, l'utilisateur est plus à l'aise et la sécurité est maximisée. Chaque siège composite Cobra est fourni en standard avec une base et un coussin de genou disponibles en trois profondeurs (LO / MID / HI) avec un dossier disponible en deux profondeurs (LO / MID). Combiné avec les largeurs de coque standard et GT, il existe un choix de 36 combinaisons de tailles pour garantir un ajustement exact à chaque conducteur. Chaque siège sera fourni en tant que MID / MID / MID sauf indication contraire. S'il vous plaît appelez ou envoyez un courriel pour les tableaux de tailles et des conseils supplémentaires.
Les sièges Pro-Fit Cobra Sebring sont disponibles en largeur standard ou en largeur GT (30 mm supplémentaires) et en noir, bleu, rouge ou gris. Veuillez sélectionner la taille et la couleur requises dans le menu déroulant ci-dessus.
Homologué selon la norme FIA 8855-1999.
(Veuillez noter que les supports latéraux indiqués sur l'image sont uniquement à des fins d'illustration et sont vendus séparément)