Harnais de salle d'ASM de l'homme du monde II de Schroth
Le harnais d'ASM de l'homme du monde II de Schroth est un niveau d'entrée harnais de salle de 4 points comportant la technologie de l'ASM de Schroth (anti Secondaire-Marining).
Dispositifs courroies d'épaule larges de 3 pouces (76mm) avec l'enveloppe/crochet instantané (la signification du harnais peut être facilement changée de la fixation de Rupture-Crochet en enrouler autour de la fixation avec l'agitation minimale) et courroies de recouvrement de 2 pouces (51mm) avec les fixations instantanées de crochet. Les courroies de recouvrement ont des régleurs de traction-vers le haut pour l'ajustement facile une fois attachées dedans. A la boucle rotatoire en aluminium du dégagement de Schroth.
ASM expliqué - le système d'asm® de SCHROTH offre un avantage unique de sûreté pour des harnais de 4 points. l'asm® est l'acronyme pour anti-submarining. Le risque au sous-marin (glissant sous la ceinture de recouvrement), un phénomène bien connu pendant des impacts frontaux, est sensiblement réduit par le système de sûreté d'asm®. Le convertisseur d'énergie est situé dans la ceinture intérieure d'épaule. Assurez-vous par conséquent vous les harnais laissés et/ou droits d'achat.
Les dommages ou la mort graves sont possibles utilisant des harnais de 4 points sans système de sûreté d'asm® de SCHROTH ou courroie anti-secondaire. Les harnais de SCHROTH conçus pour l'usage sur les routes publiques (le bouton poussoir de Fe modèle) ou ces probables pour être employé en tant que 4 points viennent avec le système asm®safety. L'exécution du système de sûreté d'asm® de SCHROTH également a été franchement examinée en même temps que des sacs à air. Les appuis courants de tête et de cou (HANS®) fournissent davantage de réduction de dommages principaux de décélération et de cou.
La FIA approuvée pour utiliser-et HANS de concurrence compatible.
Disponible en noir, bleu, rouge ou argenté et pour le siège droit ou le siège de main gauche. Veuillez choisir votre couleur requise et dégrossissez des menus de baisse vers le bas ci-dessus avant de placer l'article dans votre panier.
Dispositifs courroies d'épaule larges de 3 pouces (76mm) avec l'enveloppe/crochet instantané (la signification du harnais peut être facilement changée de la fixation de Rupture-Crochet en enrouler autour de la fixation avec l'agitation minimale) et courroies de recouvrement de 2 pouces (51mm) avec les fixations instantanées de crochet. Les courroies de recouvrement ont des régleurs de traction-vers le haut pour l'ajustement facile une fois attachées dedans. A la boucle rotatoire en aluminium du dégagement de Schroth.
ASM expliqué - le système d'asm® de SCHROTH offre un avantage unique de sûreté pour des harnais de 4 points. l'asm® est l'acronyme pour anti-submarining. Le risque au sous-marin (glissant sous la ceinture de recouvrement), un phénomène bien connu pendant des impacts frontaux, est sensiblement réduit par le système de sûreté d'asm®. Le convertisseur d'énergie est situé dans la ceinture intérieure d'épaule. Assurez-vous par conséquent vous les harnais laissés et/ou droits d'achat.
Les dommages ou la mort graves sont possibles utilisant des harnais de 4 points sans système de sûreté d'asm® de SCHROTH ou courroie anti-secondaire. Les harnais de SCHROTH conçus pour l'usage sur les routes publiques (le bouton poussoir de Fe modèle) ou ces probables pour être employé en tant que 4 points viennent avec le système asm®safety. L'exécution du système de sûreté d'asm® de SCHROTH également a été franchement examinée en même temps que des sacs à air. Les appuis courants de tête et de cou (HANS®) fournissent davantage de réduction de dommages principaux de décélération et de cou.
La FIA approuvée pour utiliser-et HANS de concurrence compatible.
Disponible en noir, bleu, rouge ou argenté et pour le siège droit ou le siège de main gauche. Veuillez choisir votre couleur requise et dégrossissez des menus de baisse vers le bas ci-dessus avant de placer l'article dans votre panier.
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