Tuyau de remplissage de carburant non blindée (par 200mm)
Tuyau de remplissage en caoutchouc noir résistant au carburant. Un tuyau de remplissage de carburant non renforcé là où une certaine flexibilité est requise. Un tuyau de carburant à alésage lisse avec une tresse en tissu sur la paroi extérieure.
Disponible avec un alésage de 1,25 pouce (32 mm), un alésage de 1,5 pouce (38 mm), un alésage de 1,75 pouce (45 mm), un alésage de 2 pouces (51 mm) ou un alésage de 2,25 pouces (57 mm). Veuillez sélectionner la taille d'alésage interne requise dans le menu déroulant avant de placer l'article dans votre panier.
Vendu par incrément de 200 mm (8"). Si vous commandez (par exemple) 3 unités, vous recevrez une longueur continue de 600 mm. La longueur continue la plus longue disponible est de 1000 mm (39").
Tuyau en caoutchouc PVC/NBR non renforcé fabriqué au Royaume-Uni à l'aide d'un composé de caoutchouc de haute qualité provenant du Royaume-Uni. Haute résistance aux intempéries, à la chaleur et au carburant. Tuyau. Résistant à l'huile et au carburant
Application : tuyau de carburant adapté à l'essence sans plomb, à l'essence au plomb, à l'éthanol, à l'essence mélangée jusqu'à E10, au carburant diesel, à l'huile de lubrification ou à la vapeur présente dans le système de carburant ou dans le carter des moteurs à combustion interne mobiles, fixes et marins. applications. Ne convient pas pour une utilisation avec Bio Diesel.
Plage de température de -40 à +115 °C et conforme à la spécification SAEJ30 R11.
Disponible avec un alésage de 1,25 pouce (32 mm), un alésage de 1,5 pouce (38 mm), un alésage de 1,75 pouce (45 mm), un alésage de 2 pouces (51 mm) ou un alésage de 2,25 pouces (57 mm). Veuillez sélectionner la taille d'alésage interne requise dans le menu déroulant avant de placer l'article dans votre panier.
Vendu par incrément de 200 mm (8"). Si vous commandez (par exemple) 3 unités, vous recevrez une longueur continue de 600 mm. La longueur continue la plus longue disponible est de 1000 mm (39").
Tuyau en caoutchouc PVC/NBR non renforcé fabriqué au Royaume-Uni à l'aide d'un composé de caoutchouc de haute qualité provenant du Royaume-Uni. Haute résistance aux intempéries, à la chaleur et au carburant. Tuyau. Résistant à l'huile et au carburant
Application : tuyau de carburant adapté à l'essence sans plomb, à l'essence au plomb, à l'éthanol, à l'essence mélangée jusqu'à E10, au carburant diesel, à l'huile de lubrification ou à la vapeur présente dans le système de carburant ou dans le carter des moteurs à combustion interne mobiles, fixes et marins. applications. Ne convient pas pour une utilisation avec Bio Diesel.
Plage de température de -40 à +115 °C et conforme à la spécification SAEJ30 R11.
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