Plaquettes de frein Mintex Racing MLB20-MRM1802 pour Mini Cooper S/Formula Ford
Plaquettes de frein Mintex Racing, référence MLB20, en composé MRM1802 (remplacement du M1144), compatibles avec les étriers AP-Lockheed, généralement montés sur les Mini Cooper S classiques, certaines Formule Ford, les Sports 2000 et les Formule 2000. Veuillez vérifier la forme et les dimensions. Livrées par jeu d'essieu (4 plaquettes). Dimensions en millimètres.
Le nouveau composé MRM1802 de Mintex remplace le composé Mintex 1144 et certaines applications 1155. Ce composé MRM1802 à friction moyenne a été spécialement développé pour les courses sur circuit, les rallyes et les courses historiques.
Avec un frottement moyen de 0,43 µ, le MRM1802 offre la contrôlabilité et la sensation positive du M1155, tandis que la nouvelle sous-couche thermique augmente les performances à haute température et la longévité.
Le MRM1802 est également respectueux de l'environnement, conformément à la norme Euro 4, et ne contient ni cuivre ni autres terres rares. Sa fabrication est également plus économe en énergie.
Les applications typiques incluent :
• Voitures de piste pures utilisant des étriers de frein OEM
• Voitures de course de petite à moyenne taille
• Rallye sur surface meuble
• Véhicules historiques à faible adhérence
• Monoplaces légères
• Courses de côte et sprints
• Véhicules tout-terrain
• Dérive
• Karting
Le nouveau composé MRM1802 de Mintex remplace le composé Mintex 1144 et certaines applications 1155. Ce composé MRM1802 à friction moyenne a été spécialement développé pour les courses sur circuit, les rallyes et les courses historiques.
Avec un frottement moyen de 0,43 µ, le MRM1802 offre la contrôlabilité et la sensation positive du M1155, tandis que la nouvelle sous-couche thermique augmente les performances à haute température et la longévité.
Le MRM1802 est également respectueux de l'environnement, conformément à la norme Euro 4, et ne contient ni cuivre ni autres terres rares. Sa fabrication est également plus économe en énergie.
Les applications typiques incluent :
• Voitures de piste pures utilisant des étriers de frein OEM
• Voitures de course de petite à moyenne taille
• Rallye sur surface meuble
• Véhicules historiques à faible adhérence
• Monoplaces légères
• Courses de côte et sprints
• Véhicules tout-terrain
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