Accumulateur de pression d'huile Accusump 2 pint (1qt)
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- Accusump by Canton
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Accusump Instructions
Accusump Selection Help
1qt (2 pinte) Accusump, code de pièce 24-046. L'Accusump, l'accumulateur d'huile automobile d'origine, est conçu pour fournir une pression d'huile au moteur avant même que le démarreur ne soit engagé. Un Accusump est un conteneur de stockage en aluminium en forme de cylindre qui agit comme un réservoir d'huile sous pression, à libérer quand il y a une chute de la pression d'huile. L'Accusump est relié au côté pression du système d'huile du moteur et est chargé par la propre pompe à huile du moteur. Sa conception simple et efficace tourne autour d'un piston hydraulique séparant un côté de précharge d'air et le côté du réservoir d'huile.
Sur le côté huile de l'Accusump, il a une sortie qui entre dans le système d'huile du moteur, contrôlée par une vanne. Du côté de l'air, il est équipé d'un manomètre et d'une soupape de précharge d'air Schrader.
Comment fonctionne un Accusump?
Au démarrage initial, lorsque la soupape du côté huile est ouverte, l'huile sous pression est libérée dans le moteur et donc pré-lubrifier le moteur avant la mise en service. L'Accusump maintient la pression d'huile du moteur au moment de l'arrêt. Après le démarrage du moteur et la reprise de la pompe à huile, l'huile est refoulée dans l'Accusump. Cela déplace le piston vers l'arrière et met l'Accusump sous pression jusqu'à ce qu'il soit égal à la pression d'huile du moteur.
En conduisant, si la pression d'huile du moteur est interrompue pour quelque raison que ce soit, l'Accusump libère à nouveau sa réserve d'huile, maintenant le moteur lubrifié jusqu'à ce que la pression d'huile du moteur revienne à la normale. Ce dégagement d'huile pourrait durer de 15 à 60 secondes, selon la taille et la vitesse du moteur.
En conditions de course ou de conduite difficile, l'Accusump se remplira et se déchargera automatiquement lorsque vous en aurez besoin, en accélérant et en freinant.
Mesure 3.25 "(83mm) de diamètre par 12" (305mm) de long à l'exclusion de manomètre et soupape de décharge. Il s'agit d'une capacité de 2 US Pints (1 US Fl.Quart) qui est d'environ 946ml.
La sélection de la valve appropriée pour l'Accusump est essentielle au bon contrôle de l'huile. Il y a 3 types de valves que nous recommandons. Le premier et le plus fondamental est notre robinet à boisseau sphérique manuel, qui est recommandé pour les applications de pré-huilage qui ont un accès facile à l'Accusump. Deuxièmement, notre soupape électrique sans le commutateur EPC, qui est généralement recommandé pour les applications de pré-huilage où l'Accusump n'est pas dans un endroit facile à atteindre ou où la facilité d'utilisation est une priorité. Pour l'utilisation de la voie, nous recommandons presque toujours d'utiliser une soupape électrique avec un commutateur EPC. Ce type de valve garantira que l'Accusump est aussi plein que possible quand vous frappez la partie de la piste qui cause des problèmes de pression d'huile.
Sur le côté huile de l'Accusump, il a une sortie qui entre dans le système d'huile du moteur, contrôlée par une vanne. Du côté de l'air, il est équipé d'un manomètre et d'une soupape de précharge d'air Schrader.
Comment fonctionne un Accusump?
Au démarrage initial, lorsque la soupape du côté huile est ouverte, l'huile sous pression est libérée dans le moteur et donc pré-lubrifier le moteur avant la mise en service. L'Accusump maintient la pression d'huile du moteur au moment de l'arrêt. Après le démarrage du moteur et la reprise de la pompe à huile, l'huile est refoulée dans l'Accusump. Cela déplace le piston vers l'arrière et met l'Accusump sous pression jusqu'à ce qu'il soit égal à la pression d'huile du moteur.
En conduisant, si la pression d'huile du moteur est interrompue pour quelque raison que ce soit, l'Accusump libère à nouveau sa réserve d'huile, maintenant le moteur lubrifié jusqu'à ce que la pression d'huile du moteur revienne à la normale. Ce dégagement d'huile pourrait durer de 15 à 60 secondes, selon la taille et la vitesse du moteur.
En conditions de course ou de conduite difficile, l'Accusump se remplira et se déchargera automatiquement lorsque vous en aurez besoin, en accélérant et en freinant.
Mesure 3.25 "(83mm) de diamètre par 12" (305mm) de long à l'exclusion de manomètre et soupape de décharge. Il s'agit d'une capacité de 2 US Pints (1 US Fl.Quart) qui est d'environ 946ml.
La sélection de la valve appropriée pour l'Accusump est essentielle au bon contrôle de l'huile. Il y a 3 types de valves que nous recommandons. Le premier et le plus fondamental est notre robinet à boisseau sphérique manuel, qui est recommandé pour les applications de pré-huilage qui ont un accès facile à l'Accusump. Deuxièmement, notre soupape électrique sans le commutateur EPC, qui est généralement recommandé pour les applications de pré-huilage où l'Accusump n'est pas dans un endroit facile à atteindre ou où la facilité d'utilisation est une priorité. Pour l'utilisation de la voie, nous recommandons presque toujours d'utiliser une soupape électrique avec un commutateur EPC. Ce type de valve garantira que l'Accusump est aussi plein que possible quand vous frappez la partie de la piste qui cause des problèmes de pression d'huile.
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