Plaquettes de frein Mintex Racing MDB1200-MRM1802 pour étrier AP Racing CP2361
Plaquettes de frein Mintex Racing avec numéro de pièce MDB1200 en composé MRM1802 (remplacement 1144) pour convenir à l'étrier AP Racing CP2361.
Le nouveau composé MRM1802 de Mintex remplace le composé Mintex 1144 et certaines applications du 1155. Ce composé à coefficient de friction moyen a été spécialement développé pour les journées sur circuit, les rallyes et les courses historiques.
Avec un coefficient de friction moyen de 0,43 µ, le MRM1802 offre la maniabilité et la sensation positive du M1155, tandis que la nouvelle sous-couche thermique améliore les performances à haute température et la longévité.
Le MRM1802 est également respectueux de l'environnement et conforme à la norme Euro 4, car il ne contient ni cuivre ni autres terres rares. De plus, sa fabrication est moins énergivore.
Les applications typiques comprennent :
• Voitures de circuit pures utilisant des étriers de frein d'origine
• Voitures de course de poids léger à moyen
Rallye sur terrain meuble
• Véhicules historiques à faible adhérence
• Monoplaces légers
• Courses de côte et sprints
• Véhicules tout-terrain
• Dérive
• Karting
Le nouveau composé MRM1802 de Mintex remplace le composé Mintex 1144 et certaines applications du 1155. Ce composé à coefficient de friction moyen a été spécialement développé pour les journées sur circuit, les rallyes et les courses historiques.
Avec un coefficient de friction moyen de 0,43 µ, le MRM1802 offre la maniabilité et la sensation positive du M1155, tandis que la nouvelle sous-couche thermique améliore les performances à haute température et la longévité.
Le MRM1802 est également respectueux de l'environnement et conforme à la norme Euro 4, car il ne contient ni cuivre ni autres terres rares. De plus, sa fabrication est moins énergivore.
Les applications typiques comprennent :
• Voitures de circuit pures utilisant des étriers de frein d'origine
• Voitures de course de poids léger à moyen
Rallye sur terrain meuble
• Véhicules historiques à faible adhérence
• Monoplaces légers
• Courses de côte et sprints
• Véhicules tout-terrain
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